Обично полуприколица у процесу вожње, углавном наилази на следеће проблеме:
1. Често паљење и заустављање ће довести до брзог истрошења мотора;приликом вожње у граду неизбежно је наићи на гужве у саобраћају.Заустављање и кретање је уобичајена појава.Уопштено говорећи, када се нови аутомобил вози у граду око 2-3 године, постепено ће се појавити феномен недовољне снаге, смањене осетљивости управљања и повећане буке.Ове појаве се односе на хабање мотора узроковано честим паљењем и заустављањем аутомобила, па се често врше мање поправке које коштају много новца и времена.Међутим, мало људи зна да када се аутомобил често пали и зауставља, бензин не сагорева у потпуности, што лако ствара велике наслаге угљеника, убрзава оксидацију уља за подмазивање, доводи до квара уља за подмазивање и губи његово правилно подмазивање и перформансе заштите.
2. Гориво је такође кључно за утицај на животни век мотора;избор горива мора бити у складу са разредима које је одредило возило, а употреба горива ниског квалитета је забрањена, у супротном ће мотор током рада производити куцање, што ће изазвати јак удар на делове и направити додатне делове и компоненте.Оптерећење се повећава, чиме се убрзава хабање делова.Висока температура, високи притисак и ударни талас настали куцањем ће такође уништити филм уља за подмазивање на зиду цилиндра и погоршати подмазивање делова.Тест показује да мотор ради 200 сати са и без куцања, а просечна количина хабања горњег цилиндра са куцањем је више од 2 пута већа од куцања.Поред тога, гориво са прекомерним нечистоћама ће такође убрзати хабање и корозију делова.
Пре путовања, полуприколицу треба проверити на безбедност.Међутим, на путу вожње неизбежно је наићи на неочекиване ситуације.Ако дође до проблема при вожњи до места где село није испред села, а продавница позади, то се зове невоља.Ако савладате неке уобичајене проблеме и хитна решења, решићете велики проблем, барем можете решити хитан проблем.Следе неки уобичајени проблеми и хитна решења за пријатеље картице.
1. Цев за уље је покварена.Ако је уљна цев полуприколице сломљена током вожње, можете пронаћи гумену или пластичну цев погодну за пречник цеви за уље, привремено је спојити, а затим чврсто везати два краја гвозденом жицом.
2. Из споја цеви за уље цури уље.Памучна газа се може омотати око доње ивице рога, а затим се навртка цеви и спој цеви могу затегнути;жвакаћа гума се може нанети на седиште матице цеви, која може деловати као заптивач.
3. Из приколице цури уље и вода.Према величини трахома, изаберите електричарски осигурач одговарајуће спецификације и нежно га разбијте у трахом да бисте елиминисали цурење уља и воде.
4. Када је моторно возило у употреби, утврди се да резервоар за гориво цури и да је резервоар за гориво оштећен.Можете очистити цурење уља и нанети жвакаћу гуму на цурење уља да бисте га привремено блокирали.
5. Доводна и излазна црева су покварена.Ако је руптура мала, можете користити сапун на тканини да обмотате руптуру;ако је руптура велика, можете да одсечете пукнуће црева, ставите бамбусову или гвоздену цев у средину и чврсто је завежите гвозденом жицом.
6. Опруга вентила је сломљена.Сломљена опруга се може уклонити, а два сломљена дела могу се поставити обрнуто и може се користити.Ако је опруга разбијена на неколико делова, вијци за подешавање усисног и издувног вентила цилиндра могу се уклонити да би се вентил затворио.
7. Ремен вентилатора је сломљен.Можете користити гвоздену жицу да повежете сломљени каиш у серију или да возите неко време да бисте се зауставили и одвезли.
Време поста: 18.08.2022